أقرّ البرلمان النمساوي تعديلًا مهمًا في قانون السيارات (Kraftfahrgesetz). التغيير الأهم يتعلق بالفحص الدوري للمركبات، المعروف باسم “Pickerl”.

حتى الآن كان النظام الخاص بالسيارات الجديدة هو 3:2:1: حيث يتم أول فحص بعد ثلاث سنوات من التسجيل الأول للسيارة، والفحص الثاني بعد سنتين، وبعد ذلك يتم الفحص كل سنة. أما النظام الجديد فأصبح 4:2:2:2:1، وهذا يعني أن السيارات الجديدة ستخضع لأول فحص بعد أربع سنوات بدلًا من ثلاث.

أما بالنسبة للسيارات القديمة، مثل السيارات من موديل عام 2013، فلن يحدث تغيير كبير. ستبقى هذه السيارات بحاجة إلى الفحص الدوري المنتظم، وفي العادة يكون مرة واحدة سنويًا.

إضافة إلى تغيير مواعيد الفحص، يتضمن القانون الجديد تسهيلات أخرى، منها تقليل الإجراءات الإدارية في فحوصات السيارات، ووضع قواعد جديدة لمدارس تعليم القيادة، وتسهيل تجارب السيارات ذات القيادة الآلية والسيارات ذاتية القيادة.

كما تم إقرار قوانين جديدة في مجال الطيران، تشمل فحوصات الأمان للعاملين في المطارات، وتنظيم استخدام الطائرات المسيّرة (Drohnen)، ورقمنة الوثائق.

وترى الحكومة أن هذه التعديلات تمثل تحديثًا لقوانين النقل وخطوة نحو تبسيط الإجراءات، بينما يخشى المنتقدون من أن تؤثر فترات الفحص الأطول على سلامة الطرق.

بشكل عام، يمنح التعديل سيارات جديدة فترات أطول بين الفحوصات، بينما تستمر السيارات القديمة بالخضوع للفحص حسب القواعد السابقة